1: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:16:20.809 ID:LEn6jpO/0
悲しいなぁ
2: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:16:46.839 ID:u4cLfhKR0
そらそうよ
メリットないもん
メリットないもん
3: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:18:32.673 ID:c+nvFbUv0
使徒こないしな
4: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:18:48.072 ID:3RC+eA8J0 BE:525453676-2BP(0)
テスラもダメだ
6: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:21:48.791 ID:VEJNVHyp0
国内でも既に10年前に導入したEVバスがたったの5年で全車廃車とか起こってたしな
9: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:24:02.196 ID:LsEiL2hT0
ガソリン+マニュアルで10年落ちのランクル70が買った値段で売れるのはそういう事なんやな
10: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:25:06.176 ID:3Iuuvot50
破滅というか中華がEV市場で暴れてるからでしょ
11: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:25:09.321 ID:q+8iKZHq0
リチウムイオン電池とかいう今ですらまともに回収や最終処分がまともにできてない物を
出力上げて大量生産とかバカかよ
出力上げて大量生産とかバカかよ
14: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:28:30.991 ID:s5MeUJOf0
中国中国っていうけど別の国でも実用性がない時点で終わってんだよな
20: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:30:37.066 ID:XDK1DqKY0
EV嫌われすぎワロタw
24: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:32:34.713 ID:Kn+b3ZZD0
EV墓場がエグいのにあえて報道しないからな
25: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:33:05.448 ID:7+pAFqji0
少なくともEVについては2010年くらいには既に本気で移行を考えられ世界中で研究開発されたのに匙を投げた時点で終わり
一番いい答えはハイブリッド車の効率化ってなっただろ
産油国のマレーシアとかブルネイ、インドネシアなんかハイブリッド車すら見ないぞ
ガソリンがタダ同然で安いしマレーシアなんか高くてもリッター60円しない
28: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:34:17.997 ID:ZEo2XkKN0
いつかは枯渇するからなまあ今いる大多数が死んでからだろうけど
42: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:46:19.740 ID:u4cLfhKR0
極端な話、安価なフリーエネルギーぐらい開発されない限りキツいな
まぁ100年単位だろ
まぁ100年単位だろ
43: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:47:55.958 ID:5RMV5p/or
EVをもっと走らせたいなら
原発再稼働とセットだな太陽光や風力発電ではまかなえない
原発再稼働とセットだな太陽光や風力発電ではまかなえない
51: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:52:38.197 ID:FcX3HIDF0
欧州「あれ？フルＥＶ車って二酸化炭素排出量少なくなくね？え？」
あ、はい
ＥＶ充電器・電池「おいおいおい俺等どうすんねん…！！」
あ、はい
ＥＶ充電器・電池「おいおいおい俺等どうすんねん…！！」
56: 名無しさん 2024/04/16(火) 06:59:54.800 ID:FcX3HIDF0
生産過程での二酸化炭素排出ガン無視してて草
62: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:03:38.781 ID:jaHi5o+d0
EVは生産や充電に関わる二酸化炭素に対して効率良いのか？
ガソリンに比べて充電時間かかるし営業職や運送系では難しいだろ
ガソリンに比べて充電時間かかるし営業職や運送系では難しいだろ
74: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:13:00.272 ID:5RMV5p/or
そもそも温暖化と二酸化炭素の関係も実のところ怪しい
83: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:22:29.905 ID:uj/1STUwM
燃費向上でガソスタが数減らしてんだよなぁ
そしてどこが減るかって不便な地方から
そしてどこが減るかって不便な地方から
86: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:30:47.634 ID:m3mwTgF+0
チョイ乗りの移動距離が短い人はEVでいいと思うわ
89: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:32:48.690 ID:m3mwTgF+0
それなりに距離を走る人は
EVはセカンドカーとして複数台持てる人以外はキツイわな
EVはセカンドカーとして複数台持てる人以外はキツイわな
94: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:42:13.854 ID:uj/1STUwM
そそセカンドカーに強いよね
だからコンセプト的にサクラ好き
だからコンセプト的にサクラ好き
90: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:37:35.786 ID:3ANq2oso0
EVアンチはテスラが人員削減するとかニュースだけでEV終わりとか言い出して面白い
93: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:42:13.530 ID:rzatyKs10
>>90
EV推しで反トヨタの連中は、近年連続で世界トップメーカーのトヨタを指して、根拠も無く「トヨタ終わり」とか言い張ってたけどなw
EV推しで反トヨタの連中は、近年連続で世界トップメーカーのトヨタを指して、根拠も無く「トヨタ終わり」とか言い張ってたけどなw
97: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:45:40.309 ID:3ANq2oso0
>>93
どっちの派閥もなぜか相手が滅びる前提論なの意味わからんわ
EVは法規制的に必ず作るしかないしかといってガソリンはまだニーズあるしトヨタはどっちも作れるし
どっちの派閥もなぜか相手が滅びる前提論なの意味わからんわ
EVは法規制的に必ず作るしかないしかといってガソリンはまだニーズあるしトヨタはどっちも作れるし
99: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:46:23.309 ID:7/13vZBCd
>>93
俺リーフ乗ってるけどトヨタ車も2台持ってるぞ
EV乗りの全てが反トヨタだと思ってそうだなｗｗｗ
掲示板バトルもほどほどにしとかないと脳みそ焼かれるぞ
101: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:49:58.141 ID:Pz6MQfeN0
>>99
むしろ全個体電池を普及させるのはトヨタと言われているしな
内燃機関の自動車は日本も生産終了を目指しているわけで
むしろ全個体電池を普及させるのはトヨタと言われているしな
内燃機関の自動車は日本も生産終了を目指しているわけで
91: 名無しさん 2024/04/16(火) 07:40:24.624 ID:jIbxm+KIa
テスラ株全ツッパした人が飛（死）んでて面白かった
あんなにテスラ絶賛してたのに…
あんなにテスラ絶賛してたのに…
102: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:11:33.428 ID:6Xw+4LUfr
ヨーロッパがトヨタ憎しで始めたのにやっぱ勝てなかったな
105: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:17:08.223 ID:Pz6MQfeN0
>>102
ヨーロッパはやることが無茶なのよ
ジーゼルだぁ！ となったら、味噌も糞もジーゼル推したらジーゼル数値誤魔化してました
それならEVだぁ！！！ てだけ
EVだと電力必要だけど、原発は日本の震災事故で重くなり、発電燃料はロシア頼りだったのにウクライナ侵攻しちゃって燃料高、太陽光は中国頼り
キラッとしたものに安易に飛びつきすぎるんだわヨーロッパ
難民受け入れだぁ！ とか、 LGBTだぁ！ とかさ
107: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:28:02.895 ID:e7gTSDFu0
トヨタ潰してもさ
その分中国が横から入り込むだけじゃねーか
その分中国が横から入り込むだけじゃねーか
109: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:29:29.058 ID:Pz6MQfeN0
EV社会になればトヨタが負けるという理屈がわけわからん
次世代バッテリーで天下を取るのはトヨタだと目されているのに
次世代バッテリーで天下を取るのはトヨタだと目されているのに
108: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:29:21.236 ID:2MBgd4oYa
もう馬車にでも乗りなよ
エコだよきっと
エコだよきっと
110: 名無しさん 2024/04/16(火) 08:35:27.254 ID:CcIsLP1N0
>>108
チャリだろ
チャリだろ
112: 名無しさん 2024/04/16(火) 09:52:10.142 ID:4AjM5FcW0
テスラが社員10%リストラだってよ
世知辛いね
世知辛いね
114: 名無しさん 2024/04/16(火) 10:02:14.669 ID:SAtZvqKQ0
イーロンマスクもテスラ飽きてそう
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高いかね出して不便を買うアホｗ
そりゃ金持ってるバカが一通り騙されたからな
頭打ちになるわ
インフラが追い付いてない